Budni sibaritki

Самым трудным выбором был тип каюты при бронировании. Вариантов было много. Они отличались наличием или отустствием окна, наличием балкона, а также ценой. Были промежуточные варианты, когда окно есть, но вид немного подпорчен торчащей шлюпкой, или балкон есть, но не полный, а половинчатый (когда выходишь и видишь окно прямоугольной формы со кругленными краями, а не привычный балкон). Вариант без окна не рассматривался вообще. (мне ОЧЕНЬ было бы страшно. Я как-то была в отеле ровно два часа в номере без окна. Больше никогда!). В итоге, решено было, что круиз длинный, надо брать каюту с балконом на палубе повыше (мой аргумент также был, что если что, оттуда можно прыгнуть без давки с другими пассажирами :)). И я если во время круиза я жалела о чем только могла (большей частью о маршруте и выбранном времени поездки), то о категории каюты я не пожалела ни разу. Это прямо была отдушина каждый раз (особенно в жаркие дни на море, когда было не найти лежака или после бешеного дня в городе).

Внимательный читатель мог заметить, что дни в круизе были описаны с некоторыми пропусками. Это не я ленивый рассказчик, а просто у нас было 4 дня тупо в море, когда корабль идет себе, рассекая волны, а пассажиры купаются, наедаются и развлекаются весь день!

Наш последний день круиза (с выходом на сушу) был в городке Мессина на Сицилии. Оттуда можно было съездить в Таормину (который считается одним из самых красивых средневековых городков в Европе и имеет очень красивый вид на вулкан Этна) или просто поваляться на пляже и, наконец-то, покупаться. Увы, это оказался самый бестолковый и дурацкий день за весь круиз!

Про Венецию я слышала очень многое. Больше всего мне не хотелось, чтобы оказался правдой слух, что от каналов пахнет. Ответственно заявляю - в адскую жару (минимум градусов 35) не пахло! Прочитав накануне путеводитель, было намечено прогуляться по центральным районам Венеции, потом поехать на остров Мурано (известен своим разноцветным стеклом, которое часто делается в Китае по Муранским эскизам), остров Бурано (“самая уютная рыбацкая деревушка в Европе”) и, если будет время, на островок Торчелло (там живет всего 15 человек, и он знаменит тем, что Эрнест Хемингуэй устраивал там большую охоту на зверей).

Пожалуй, день в Дубронике был самым замечательным из всех проведенных на суше дней! То, есть Монако и Ницца тоже были хороши, но со своими минусами, а вот день в Дубровнике - именно так я представляю себе идеальный день на суше пассажира круизного лайнера!

За день до прибытия в Неаполь всем пассажирам лайнера разослали письмо, призывающее ни в коем случае при выходах в городах не надевать дорогую бижутерию и часы, а также внимательно смотреть по сторонам, переходя дорогу. А я не могла решиться, стоит ли поехать на Капри и тупо проплавать весь день, или поехать в Помпеи, а на обратном пути пройтись по Неаполю. В итоге, я подумала, что на Капри у меня еще шанс будет не раз съездить, а вот в Помпеи может быть и нет (я не фанат Италии плюс их могут закрыть для туристов в связи с какой-нибудь важной раскопкой, ну и Везувий сбрасывать со счетов не стоит!).

В Швеции 28 сентбря начались продажи iPhone 5. Нежданно-негаданно, именно в этот день мне его и прислали. Неделей раньше я заказала его у оператора, однако мне сказали, что первая партия уже раскуплена, и мой придет в конце октября, предупредив, что SIM, скорее всего, придет отдельно. Я, в общем, не сильно расстроилась. Получив в пятницу 28-ого письмо от оператора “вам пришла посылка, придите на почту”, я даже не стала его открывать, подумав, ну SIM-карту я всегда получить успею. В итоге, Ф. открыл конверт и сказал: “сегодня ж айфоны начали продавать, это точно он!”. Даже получив посылку, я не поверила, хаха. В итоге, внутри самой обычной неказистой картонной коробки правда оказался iPhone 5 вместе с SIM :)

Могу поделиться первыми впечатлениями: вполне себе ок! Но, конечно, того дикого восторга, какой у меня был при смене с 3G на 4, я не испытала вовсе. То есть, да, он лучше лежит в руке. Он легче. Он абсолютно точно быстрее, чем любой телефон, который мне попадался в руки. Фотографии получаются прекрасные. Даже есть функция “Не беспокоить”. Наконец, он белый!

Но вот, не зацепил. У меня есть право в течение трех месяцев вернуть его оператору, и я, кажется, правда думаю так сделать. И, конечно, не могу не пожаловаться на новые наушники: они плохо влезают в мои уши, а если с десятой попытки мне это удается, очень неприятные ощущения в ушах. Ладно уж, с новым коннектором жить можно. Даже приятно, что можно в темноте теперь быстро ставить на зарядку.

P.S. Панорамная съемка (как раз фото к посту) самая крутая, из всех, что я видела. Очень просто! В общем, это, видимо, единственная причина, почему владельцы 4-х айфонов должны купить 5-е (хаха). Те, у кого 4S, просто обновите iOS :D

Вчера от нечего делать попала на лекцию, которую организовывал Красный Крест, а точнее International Committee of the Red Cross (www.icrc.org). Это, как выяснилось разные организации, но которые тесно взаимодействуют. Т.е. “Красный Крест” - это название для национальных (внутри страны) организаций, тогда как ICRC - международная организация, помогающая нуждающимся по всему миру.

Глава HR штаб-квартиры в Женеве рассказывал про свой собственный опыт в ICRC и про то, как стать делегатом. Делегат - человек, который работает “в полях”, на объекте, выполняя возложенную на него миссию. Ооооочень удивили требования к таким кандидатам: согласие на как минимум две миссии по 12 месяцев на объекте (итого минимум 24 месяца), высшее образование, отличное владение английским и хорошее владение французским (потому что, как нам объяснили, половина Африки говорит на французском, а большинство проблем именно в этом регионе), также очень приветствуется русский вместо французского (не объяснили почему, но часто всплывала нужда в делегатах в Афганистан, может поэтому), минимум два года full-time работы, водительское удостоверение (обязательно, иначе в Африке не выживешь! И обязательно надо уметь водить механику). Также требуют уметь работать в команде, быть открытым всему чего угодно, принимать срочные решения (и хорошие!), быть готовым принять на себя ответственность. При этом, надо пройти несколько этапов, чтобы быть принятым. А после вы подписываете бумагу, что не можете вести блог, а также на первые две миссии, каждая из которых длится год, нельзя с собой взять НИКОГО ИЗ РОДСТВЕННИКОВ, бойфрендов, мужей/жен, друзей - никого! Это делается, чтобы делегат мог полностью сфокусироваться на том, что он делает на объекте, и чтобы в случае непредвиденного конфликта, думал не о своем партнере, а обо всех остальных делегатах, которые с ним вместе на объекте. При этом не возбраняется заводить отношения непосредственно на объекте!

Kindle у меня появился относительно давно (один из самых лучших подарков в моей жизни, если честно!), но за год я прочитала на нем не больше 12 книг, потому что мне все время было лень соединять его с компьютером, а перед этим конвертировать в mobi формат (да, не все книги покупаются на Amazon ^_^). Плюс я не всегда могу носить его с собой (в отличие от телефона). Поэтому от чтения на Kindle меня лично останавливали две вещи:

• Не особо удобная закачка книг, если они не куплены на Amazon.
• Отсутствие синхронизации между устройствами, на которых можно установить программу Kindle (iPad, iPhone и Macbook в моем случае), при чтении книг, если книги не были куплены на Amazon.

Но сегодня, совершенно случайно, я для себя решение двух проблем сразу нашла (на самом деле про это я знала давно, но как-то не придала значения). Если вкратце, то:

• Один раз задаете список e-mail, с которых ваш Kindle может принимать вложения), вот здесь в разделе Send-to-Kindle E-Mail Settings.
• Посылаете книгу на свой kindle e-mail адрес ([name]@free.kindle.com, где [name] - ваш логин в Amazon до знака @). Если вы посылаете файл не в формате Kindle, тогда в теме письма необходимо написать Convert.
• Через буквально 5 минут ваш Kindle загружает книгу (если она меньше 5 Мб, если больше, то надо подождать дольше) по Wi-Fi в устройство и готово. 

После того, как книга была загружена таким образом, ваше чтение будет синхронизировано на всех Kindle-совместимых устройствах (иными словами, добавлено в вашу Kindle библиотеку). То есть, почитав перед сном на Kindle, на следующий день, сидя в очереди, вы можете начать читать на iPhone с того места, где остановились предыдущим вечером.  

Если вы не заинтересованы в том, чтобы книги посылались на все совместимые Kindle-устройства (то есть в Cloud), тогда их следует отправлять на адрес [name]@kindle.com.

Для тех, у кого Kindle поддерживает 3G, Amazon недавно ввел плату за пользование сервисом доставки документов ($.99 USD за Мб для тех, кто находится за пределами Америки). Так что, не забудьте отключить поддержку загрузки по 3G, если не хотите дополнительных расходов, и загружайте бесплатно по Wi-Fi.

Также некоторые подсказки:

• Форматы, которые можно посылать без конвертации: Microsoft Word (.DOC, .DOCX), HTML (.HTML, .HTM), RTF (.RTF), JPEG (.JPEG, .JPG), Kindle Format (.MOBI, .AZW), GIF (.GIF), PNG (.PNG), BMP (.BMP) и PDF (.PDF).
• Файлы можно послать в ZIP-архиве.
• Послать можно любой файл, который не превышает 50 Мб.
• В одно письмо можно вкладывать до 25 файлов-книг.
• PDF, в которых вам не особо важны картинки, лучше конвертировать в Kindle формат (то есть посылать со словом Convert), чтобы можно было, например, использовать словарь при чтении.

Приятного чтения!

Скажу сразу с Римом у меня очень плохие отношения. Я встречала там 2011 год и провела 10 дней, после которых, я первый раз в жизни по приезду в Москву после поездки в Европу подумала “Как в Москве-то хорошо, не хочу вообще никуда ездить”. Поэтому у меня была даже крамольная мысль, остаться на борту, и черт с ним с Римом. 

В Ливорно, небольшой портовый городок, от которого до Флоренции почти 90 км, а до Пизы 25, корабль прибыл в 7 утра. Вставать на отпуске в такую рань мне совершенно не нравится, поэтому решено было встать в 9. Волевым усилием будильник был выключен, а с корабля мы вышли уже ближе к 11. По пути из каюты на причал, я уже мысленно настраивала себя, что в два города никак не успеть (сначала надо ехать до центра Ливорно, потом автобус или поезд до Флоренции, потом оттуда до Пизы, потом из Пизы до центра Ливорно, и на другой автобус до корабля. И все это до 18.30! Учитывая, что это Италия, и расписание придумали, чтобы просто отвязаться, опаздать на корабль можно в два счета). Поэтому я мучительно выбирала какой-то один. Почему-то Пиза перевешивала (и я теперь знаю, почему!), но быть рядом со Флоренцией и не прошвырнуться по городу, тоже казалось неправильным.

Круиз предполагает, что время, которое отводится, на шатание по городам строго ограничено. Например, в Монако корабль прибывал в 9 утра, а обратно на корабле надо было быть в 19.30. Самым любимым развлечением каждого дня в каком-нибудь порту стало прослушивание фамилий опаздавших после 19.30. Их обычно повторяли 3-4 раза, а потом, независимо от того, успели они или нет, корабль по расписанию отплывает. Кто не успел, тот опоздал. Ключевыми фигурами среди опаздавших была чета Аткинсов, которые отличились в 5 портах из 7 возможных, и россиянин Юрий, который в Риме-таки не успел на корабль (до этого он опаздывал в Монако и Флоренции).

Чтобы вы не думали, что я злюка и ищу только негатив, в круизе было много всего позитивного!

- Круиз - это как отель с огромной территорией, который возит тебя из одного места в другое! За 12 дней можно бегло осмотреть несколько городов, побывать в городках (читай, в предыдущем посте про неудобные порты прибытия), в которых может быть вам никогда бы не пришлось побывать, при этом не надо каждые пару дней паковать и распаковывать вещи, выбирать отели в каждом из городов, а также рестораны для завтраков и ужинов (как вы помните, у меня пунктик насчет еды!). Плюс ко всему, обслуживание выше всяких похвал, уровень сервиса - как в хороших пятизвездочных отелях (ок, каюты тянут на хорошие 4 звезды): каюту убирают по три раза в день, постельное меняют каждый день, полотенца хоть три раза в день также. Если вы спокойно переносите качку и не страдает отсутствием нормальной возможности поплавать - это прекрасный вариант.

- Множество включенных в стоимость развлечений. Это включает в себя рестораны, всяческие представления, игры в бинго и тп. Если вы любите анимацию в отелях, тут вы ее получите в тройном размере. Даже, я бы сказала, успеете устать от нее! 

За 12 дней круиза я для себя четко определила, что хорошего, а что плохого в таком отдыхе. В этом посте начну с объективного негатива:

- Корабль пришвартовывается в сильно удаленных от заявленных городов портах. Например, чтобы попасть в Рим, надо сначала сесть в специально организованный трансферный автобус, потом бодренько пройтись минут 15 до ж/д вокзала, и в заключение час трястись в поезде до Рима. Если вы все заранее просчитали (конечно же, с поправкой на итальянскую “пунктуальность”) дорога до Рима и обратно займет три с половиной часа (при этом поезд обратно будет похож на электричку “Москва”-“Одинцово” в час пик). Примерно такая же ситуация во Флоренции и Венеции. Эта дорога очень выматывает и накладывает сильный отпечаток на то, как вы планируете свой день. Иногда, надо просто бодренько пройтись минут 20 от корабля до окраины города (например, в Неаполе), и никакой другой опции в виде трансферного автобуса вам не предложат.

- Ключевыми словами круиза являются “очередь” и “адски жарко”. Очереди сопровождают вас везде (“Конечно, ведь на корабле 3600+ гостей” - сообщает капитан Очевидность): вечером в ресторане, у лифта, в баре, на водные горки, на лежаки, на такси или автобус от порта. При чем, на ужин можно стоять около часа. Естественно, это касается “популярного” времени и бесплатных ресторанов (то есть, включенных в стоимость круиза). Но я, например, не могу есть ужин в 5 вечера, когда никого нет. А очереди собираются уже после половины шестого и не прекращаются вплоть до закрытия ресторана. Насчет жары - на палубе имеются лежаки (которых раза в два меньше, чем требуется, поэтому надо вставать рано и сидеть на них, либо, как я, оставаться без лежака и тусить на балконе каюты). Зонтики отсутствуют как класс, поэтому в свободный день в море, можно расплавиться на палубе. Тени нет почти нигде. 

Три дня назад я вернулась из 12-дневного круиза по Средиземноморью, первому (не очень хочется забегать вперед, но скорее всего и последнему), круизу в своей жизни. Очень много впечатлений, как крайне положительных, так и негативных, которыми я жажду поделиться. Выбирая этот круиз, я сама жадно читала похожие отчеты, и они мне очень помогли (в частности блог We Want Eat был крайне полезен).